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熱熔膠專(zhuān)業(yè)制造商

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熱熔膠成為高新汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的指導先驅

2013年03月08日
    膠粘劑如熱熔膠定型布等在汽車(chē)行業(yè)發(fā)展時(shí)間雖短,但已被深為中高端汽車(chē)巨頭應用和采納。MarkVerbrugge,通用汽車(chē)公司材料與處理實(shí)驗室主任,在一次的回憶上指出: “你真正需要的是一種能馬上固定和裝配的粘結合。廣泛使用抗沖撞加強型膠粘劑,而不用鉚接、熱連接、攪拌摩擦焊等其他類(lèi)似方式會(huì )很有好處,這樣能減輕重量。如果你最終不得不使用鉚釘或什么其他東西來(lái)保證車(chē)身結構牢固安裝在一起的話(huà),在工廠(chǎng)中的緊固安裝也會(huì )成問(wèn)題,在日后的返修回招工作也是一個(gè)問(wèn)題。” 

    同時(shí)地在歐洲地區,在年前歐盟制定指標,規定須在 2012 年后,各個(gè)汽車(chē)制作商必須把他們的汽車(chē)產(chǎn)品的二氧化碳排放減少到120g/km 以下;在傳統的機械結構加固工藝中,加大的車(chē)身負重量和固定架構使得發(fā)動(dòng)機負荷增大,達到歐盟的排放標準難度也會(huì )同時(shí)加大。因此歐洲很多知名汽車(chē)公司如寶馬(BMW)和梅賽德斯(Mercedes)等企業(yè),已經(jīng)使用優(yōu)質(zhì)的熱熔膠品牌代替螺絲鉚釘進(jìn)行零件銜接工藝,這是在歐洲來(lái)說(shuō)是一種很高的生產(chǎn)工藝技術(shù)。

    熱熔膠在汽車(chē)加工工藝上的重要意義在于它的粘接強度能適應汽車(chē)部件的需求,而且能夠提供汽車(chē)的一個(gè)緩沖力空間,對于抗撞擊,耐金屬疲勞等都能表現出得天獨厚的優(yōu)勢,最重要的是,因為現在很多車(chē)都對車(chē)身重量提出很重要的要求,各大生產(chǎn)商都在不斷提升材料技術(shù)以減輕車(chē)重,減少磨損和油耗等指標,如果使用到熱熔膠作為部件粘接的原材料,據廠(chǎng)商的技術(shù)參數來(lái)說(shuō)最高能減少車(chē)重的25%,這重量改變對于汽車(chē)行業(yè)和老百姓來(lái)說(shuō)都是一個(gè)大驚喜。至于對于各大汽車(chē)維修站,他們就更對熱熔膠粘接汽車(chē)表達喜愛(ài),因為這種可移動(dòng)支撐框架對于開(kāi)箱修理難度變小,對于車(chē)外窗,車(chē)燈,內板,發(fā)動(dòng)機等常見(jiàn)重要維修部位,使用熱熔膠來(lái)修護效果拔群,更重要的是效率提升達到75%以上,對人工要求也不高,普通的維修工人也能不用太多的工具也能完成工藝。

    汽車(chē)使用熱熔膠材料是最近幾年才興起,原因在于膠粘劑技術(shù)沒(méi)有達到滿(mǎn)意的要求。舊版的熱熔膠產(chǎn)品對于低溫和高速氣壓下表現出的穩固強度不能滿(mǎn)足汽車(chē)對用膠要求,但現在很多熱熔膠公司推出的熱熔膠產(chǎn)品,均已經(jīng)取得了技術(shù)性的突破,高強度,抗沖擊強度,固化效果出眾的實(shí)戰表現,已經(jīng)獲得了高新發(fā)達企業(yè)的芳心。相信在不久的將來(lái),我國也能趕上歐美等發(fā)達國家,在汽車(chē)和客機空運行業(yè)的熱熔膠產(chǎn)品得到更廣發(fā)的應用。

 
國外高新汽車(chē)公司已使用熱熔膠進(jìn)行生產(chǎn)
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